Vue d’ensemble
Beau et pratique, le Santa célèbre sa 20e année sur le marché en 2021.
Il offre aux familles un habitacle spacieux, des caractéristiques recherchées et un grand confort. Les acheteurs peuvent choisir entre deux moteurs à quatre cylindres - l'un turbocompressé de 2,5 litres - et une traction avant ou intégrale ; un groupe motopropulseur hybride est également disponible.
Quoi de neuf/changements clés par rapport à l'année dernière
Le Santa Fe reçoit un rafraîchissement visuel pour 2021 qui comprend une calandre plus audacieuce et des améliorations dans l’habitacle. Trois nouveaux groupes motopropulseurs sont proposés : Un quatre cylindres de 2,5 litres remplace le 2,4 litres de série, un quatre cylindres de 2,5 litres turbo(277 chevaux) remplace le 2,0 litres turbo en option, et une variante hybride alimentée par un quatre cylindres de 1,6 litre turbo (226 chevaux) et un moteur électrique rejoint la gamme. Le Santa Fe reçoit un levier de vitesses à bouton-poussoir, plusieurs nouvelles fonctions d'assistance au conducteur en option, dont un mode de conduite semi-autonome, des écrans d'info-divertissement plus grands de 8,0 pouces et de 10,3 pouces en option, un écran de jauge numérique de 12,3 pouces en option et les systèmes Apple CarPlay et Android auto de série. Suivant les traces de la grande Palisade, le Santa Fe bénéficie également d'un niveau de finition haut de gamme Calligraphy.
Versions disponible
La gamme commence avec la version Essential, la seule offerte avec un choix de deux ou 4RM. Les versions Preferred, Luxury et Ultimate viennent avec 4 roues motrices. Une nouvelle version Calligraphy se place comme nouveauté en étant le modèle le plus haut de gamme de la famille.
Caractéristiques de série
L'intérieur redessiné du nouveau Santa Fe offre désormais plus d'espace, de confort et de commodité comparativement au modèle précédent. La partie centrale de la console redessinée abrite les boutons de changement des rapports ainsi que d’autres fonctions souvent utilisées. La gamme de caractéristiques de sécurité avancées SmartSense a de plus été bonifiée dans le Santa Fe 2021. L’assistance à l’évitement de collision frontale (FCA) a été améliorée avec l’ajout de la détection des cyclistes et de virage d’intersection.
La version Calligraphy ajoute une sellerie en cuir matelassé, un affichage tête haute en couleur, des accents extérieurs uniques et des embellissements intérieurs plus haut de gamme.
Principales options
Des caractéristiques comme l’assistance à la conduite sur autoroute (HSA) et le régulateur de vitesse intelligent basé sur le système de navigation (NSCC) sont maintenant livrables sur le Santa Fe. Vous avez aussi droit à un groupe d’instruments numérique de 12,3 po, le plus grand du segment, présente au conducteur une foule d’informations d’une grande clarté. Le véhicule est livrable également avec l’assistance de stationnement intelligent à distance (RSPA), appelée aussi « stationnement intelligent ».
Économie de carburant
Au moment d’écrire ce résumé, Hyundai n’avait pas encore dévoilé la moyenne de consommation des différents moteur pour 2021.
Concurrence
Il ne manque pas de joueurs dans ce très populaire segment. Le Santa-Fe doit se mesure à tous ces modèles : Chevrolet Blazer / Traverse, Buick Enclave, Dodge Durango, Ford Edge / Explorer, GMC Acadia, Honda Passport / Pilot, Jeep Grand Cherokee, Kia Sorento, Mazda CX-9, Nissan Murano / Pathfinder, Subaru Ascent / Outback, Toyota Highlander, Volkswagen Atlas.
